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晚上7點(diǎn)30分,，在汝州市體育中心環(huán)線公交調(diào)度室里，工作人員曉莉頻繁抬頭看看面前的時(shí)鐘,，忙碌地在時(shí)間表上登記下每一臺車的運(yùn)行時(shí)間,，安排車輛及時(shí)出站，自中午交接班開始,，她已經(jīng)在調(diào)度室中連續(xù)坐了將近7個(gè)小時(shí),。

“請問這里有沒有一個(gè)灰色的書包？”小學(xué)生韓家林怯怯地站在窗前,，一句聲音稚嫩的詢問打破了調(diào)度室的安靜,。“下午6點(diǎn)坐車時(shí)把書包忘在公交車上了,，司機(jī)是一個(gè)短頭發(fā)的阿姨,。”乘客尋找失物的事情很常見,，根據(jù)韓家林的描述,，曉莉一邊安慰韓家林再耐心等一下，一邊快速從厚厚的登記表中鎖定了車次和司機(jī)信息,。

晚上8點(diǎn)整,，37歲的郭亞琴駕駛2路公交車準(zhǔn)時(shí)駛?cè)塍w育中心，韓家林在曉莉的指引下上車找到了書包,，連聲道謝后離開,，大家又回到各自的崗位上。郭亞琴是我市新開通的環(huán)線公交司機(jī)中唯一的女性,，入夜后,，勞累了一天的人們放松休息時(shí)，郭亞琴和同事們?nèi)匀惶幱诠ぷ髂Ｊ?，一趟趟將夜歸人安全送達(dá)。

環(huán)線公交線路途經(jīng)廣成路、丹陽路,、云禪大道,、雙擁路等城市主干道，一共16臺車,，為了保證安全和正點(diǎn)率,，每趟間隔時(shí)間為5至10分鐘，每天早上6點(diǎn)30分從體育中心發(fā)車,，到晚上9點(diǎn)收車返回體育中心,，郭亞琴要連續(xù)跑十幾個(gè)來回。郭亞琴介紹,，錯(cuò)過了白天高峰時(shí)段,，晚上比白天好跑，即使夜里不堵車,，也不“撒歡兒跑”,，反而要比白天更控制速度，準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到站,?！伴_車一定要守規(guī)矩，坐夜班公交的乘客,，很多是下班晚歸或者趕火車的,，壓著點(diǎn)到站不耽誤事兒，不然乘客錯(cuò)過了一趟車就得等下一趟了,?！惫鶃喦僬f，在保證正點(diǎn)率的前提下,，盡量讓每一位夜歸人按時(shí)回家,，這是夜班公交司機(jī)的職責(zé)，考慮到夜班工作的特殊性,，這些夜班司機(jī)都是技術(shù)過硬的老司機(jī),。

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